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श्रीलंका के रासायनिक जहाज के मलबे को बचाया जाएगा: संचालक

श्रीलंकाई विंग और उपजी पर्यावरणीय नरसंहार से आग लगने वाले रासायनिक जहाज के मलबे को हटा दिया जाएगा, ऑपरेटरों ने बुधवार को बात की।

एक बचाव फर्म को खरीदने के लिए छोटा कर दिया गया है डूबे हुए एमवी एक्स-प्रेस पर्ल और इसके कार्गो के अवशेषों को दूर, इसके सिंगापुर-मुख्य रूप से मुख्य रूप से आधारित प्रबंधकों ने बात की।

एक्स-प्रेस फीडर्स ने एक घोषणा में बात की, “मलबे उन्मूलन विचार निश्चित होगा कि एक संपूर्ण उन्मूलन और स्थिर, मलबे के मलबे और किसी भी मलबे और प्रदूषकों का कठोर निपटान।”

कैन में आग लगने के बाद जहाज से कई टन रसायन और प्लास्टिक लीक हो गए, कोलंबो में भी आग लग गई और डूबने से पहले 2 सप्ताह तक जल गया।

डरावने कछुए, डॉल्फ़िन और व्हेल हिंद महासागर द्वीप के समुद्र तटों पर बह गए, और श्रीलंकाई अधिकारियों ने इसके बारे में बात की कि यह एक बार देश की सबसे भीषण समुद्री तबाही में बदल गया। 25 टन नाइट्रिक एसिड सहित रसायन, जब इसने आग पकड़ी।

गोलाकार 1,200 टन कम प्लास्टिक के छर्रों और अन्य मलबे जो कंबल वाले समुद्र तटों को स्कूप किया गया है और 45 शिपिंग कंटेनरों में संग्रहीत किया गया है।

श्रीलंका ने पूर्व को छुपाने के लिए जहाज के संचालकों से हर्जाने में $40 मिलियन की मांग की आपदा का सामना करने में किए गए सीमित परिचालन शुल्क।

श्रीलंकाई अधिकारियों द्वारा एक 2d मुआवजे का दावा प्रस्तुत किया गया है, ऑपरेटरों ने बात की।

हालांकि व्यापक पारिस्थितिक शुल्क हैं लेकिन निश्चित होने के लिए, द्वीप के समुद्री संरक्षण प्राधिकरण के अनुसार।

इसकी अध्यक्ष दर्शनी लहंडापुरा ने बचाव के विचार का स्वागत किया।

“हमें इसे जल्दी से शुरू करना होगा क्योंकि उबड़-खाबड़ समुद्री मौसम निकट आ रहा है,” उसने बात की। “यहाँ समय खरीदने जा रहा है, अब इसे उजागर करना आसान नहीं है।”

विश्वविद्यालय के प्रोफेसर और पर्यावरणविद् टेर्नी प्रदीप कुमारा ने कहा कि मलबे को हटाना एक बार “पूरी तरह से आवश्यक” में बदल गया।

लेकिन उन्होंने इस बारे में बात की कि इससे वायु प्रदूषण में वृद्धि होगी “मलबे के साथ समुद्र तल के भीतर जमा होने वाले रसायनों को ले जाने वाले कंटेनरों की सफाई के कारण”।

श्री लंका ने जून में जहाज के कप्तान, मुख्य अभियंता, मुख्य अधिकारी के खिलाफ अपने मूल एजेंट के रूप में सफलतापूर्वक एक आपराधिक जांच शुरू की।

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