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अमेरिकी सुरक्षा एजेंसी टेस्ला कैमरा बदलने पर चर्चा कर रही है

टेस्ला कई सौ मॉडल एस, एक्स और 3 वाहनों में एंट्रेंस फेंडर कैमरे बदलते थे, जो कि सर्किट बोर्ड को आंतरिक रूप से रैंक करने के कारण होते थे, लेकिन अब उन्होंने एक फ़ेच जारी नहीं किया था।

यूएस नेशनल टोल रोड ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) ने गुरुवार को उल्लेख किया कि वह टेस्ला के साथ कुछ अमेरिकी वाहनों में कैमरों का आदान-प्रदान करने के अपने संकल्प पर चर्चा कर रहा है। (शिल्प कौशल, व्यवसाय और सुरक्षा के प्रतिच्छेदन पर बढ़ते मुद्दों पर अंतर्दृष्टि के लिए हमारे प्रौद्योगिकी ई-न्यूज़लेटर, इस दिन के कैशे में साइन इन करें। बिना किसी लागत के सदस्यता लेने के लिए यहां क्लिक करें।) सीएनबीसी

ने सोमवार को बताया कि टेस्ला कई सौ मॉडल एस, एक्स और 3 वाहनों में एंट्रेंस फेंडर कैमरे बदल रहा था, जो कि सर्किट बोर्ड को आंतरिक रैंक देने के कारण था, लेकिन अब जारी नहीं किया गया था एक फ़ेच। इसके अलावा पढ़ें | टेस्ला राडार गिराता है; क्या ऑटोपायलट मशीन सुरक्षित है?एनएचटीएसए ने उल्लेख किया कि यह क्लाइंट शिकायतों के साथ “सभी रिकॉर्ड स्रोतों की निगरानी” कर रहा है, और इसी तरह “आम जनता से एनएचटीएसए को यह बताने का आग्रह किया गया है कि क्या उन्हें लगता है कि उनके वाहन में संभवतः एक सुरक्षा दोष हो सकता है जो वर्तमान भ्रूण का आवंटन नहीं है।” अमेरिकी कानून “उत्पादकों को सुरक्षा के लिए अनुचित जोखिम पैदा करने वाले निर्माण दोषों के साथ वाहनों को बेचने से रोकता है,” एजेंसी ने उल्लेख किया है, इसके साथ “आम जनता को सुरक्षा प्रदान करने के लिए मजबूत प्रवर्तन उपकरण, उचित सुरक्षा समस्याओं का विश्लेषण करने के लिए, और सबूत अर्जित करने के बाद कार्य करते हैं” गैर-अनुपालन या सुरक्षा के लिए एक अनुचित खतरा।”दुकानदार समूहों ने उल्लेख किया कि नियामक यह देखना चाहता है कि क्या टेस्ला के पास संभवतः अमित्र पदार्थों को वापस बुलाने का अधिकार होगा या नहीं। “एक प्रदाता अभियान के अनुभव खराब प्रवेश-स्टॉप कैमरों को बहाल करते हैं जो टेस्ला के ड्राइवर सहायता सूट के लिए गंभीर हैं, एनएचटीएसए द्वारा अन्वेषण का लाभ उठाने के लिए वाहन की सुरक्षा के लिए पर्याप्त आवश्यक है,” हार्ट फॉर ऑटो सेफ्टी के कार्यकारी निदेशक लेविन ने कहा। “वास्तव में ऑटो उद्योग के पास आदतों प्रदाता अभियानों को याद करने के लिए चुनने का एक लंबा ऐतिहासिक अतीत है, लेकिन यह पूरी तरह से गड़गड़ाहट के लिए बहुत जल्दी है कि यह मामला यहां है या नहीं।” इसके अलावा पढ़ें | प्रोपराइटर की शिकायत के बाद समीक्षा के तहत टेस्ला का सेल्फ-ड्राइविंग टेस्ट टूल एनएचटीएसए में कमजोर दिखने वाले प्रशासन और अब शॉपर एक्सपीरियंस के उपाध्यक्ष डेविड फ्राइडमैन ने उल्लेख किया कि प्रवेश फेंडर कैमरों की खराबी, अंधे स्थान की निगरानी के लिए पहने जाने वाले सुरक्षा सिस्टम, सुरक्षा के लिए खतरा प्रतीत होते हैं। “अगर लोग ब्लाइंड स्पेस फोटोग्राफी के लिए वैध खोज प्रविष्टि खो रहे हैं, या ऑटोपायलट या स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग की प्रभावशीलता में बाधा आ रही है, तो खराबी एक अनुचित खतरा पैदा करेगी,” उन्होंने कहा। टेस्ला अब ट्रेन के लिए बाजार में तुरंत उपलब्ध नहीं हुआ करती थी।
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